“各位代表，对于我们与北极熊的贸易政策，我们不会更改，这毕竟对我们双方的关系会产生严重的影响。不过各位也不要失望，我们可以有其他的贸易途径。”
对于宋肖再次确认不会更改与北极熊的贸易政策，四国代表虽然失望，但也是有些心理准备的，都对宋肖口中的其他贸易途径很是好奇。
宋肖让秘书分给四位代表一份北美洲地图，当然是这个时代简单的地图。
看到手中的北美洲地图，四国代表很是好奇，不知道宋肖接下来要说什么。对北美洲地图四国代表很是熟悉，不仅加拿大领地是不列颠领地，二十多年前卖给大米国200多万平方公里的大公鸡心里更是隐隐作痛，很是后悔。
“除了北极熊和奥斯曼这两条最近的贸易通道外，其他通道都需要经过万里海域，路途遥远，且非常不安全，耗时良久。现在我们可以有新的贸易通道。大家请看地图。”
“我们在北美洲也有一个省份阿拉斯加，如果从阿拉斯加南下直到墨西哥湾，在墨西哥湾设置一个贸易通道，这样你们可以很方便的通过这条通道与宁古塔贸易，不用再忍受北极熊和奥斯曼高昂的过路费。”
听着宋肖的建议，四国代表越听眼睛越亮，最后更是频频点头。
不列颠代表这时突然说道，“我看不用如此麻烦，直接通过加拿大领地交易就可以。”
“不可，不可，”不列颠代表刚说完，其余三国代表就发出了反对的声音，笑话，如果让狡猾的不列颠人掌控贸易通道，还不如继续让北极熊和奥斯曼继续掌控更好，相比于北极熊和奥斯曼，其他三国对不列颠更是警惕。封建农奴制度的北极熊与封建君主专制的奥斯曼显然没有工业大发展的不列颠更加值得让人警惕。
听到三国代表强烈的反对声音，不列颠代表只能不甘的瘪了瘪嘴，没有再说什么，显然也是知道三国心中的想法。
“来到宁古塔，想必各位代表对铁路运输也有了初步的了解。”
四国代表纷纷点头，四国当中最先拥有铁路的就是不列颠，1825年不列颠达灵顿---斯托克顿铁路通车，不过与不列颠轨距仅有两匹马屁股宽度的轨距相比，宁古塔2.5米轨距显得更加的宽大，运输量大了好几倍，而且速度更快，运行更加平稳。四国代表对于宁古塔的火车运输很是赞不绝口，尤其是客运，居然可以在里面快乐的洗澡泡澡。